Čistě bateriové elektromobily dosáhly tržního podílu 17,4 procenta proti 13,6 procenta o rok dříve. V absolutních číslech bylo v EU registrováno téměř 1,88 milionu nových bateriových vozů. Růst táhly zejména Německo, Nizozemsko, Belgie a Francie.
Hybridní elektromobily jsou aktuálně nejpopulárnějšími vozy v EU, jejich podíl na trhu dosáhl 34,5 procenta. O rok dříve to bylo 30,9 procenta. Podíl registrací nových plug-in hybridů se zvýšil na 9,4 procenta ze 7,2 procenta o rok dříve.
Naopak spalovací motory dál ztrácely. Registrace nových benzinových automobilů klesly téměř o 19 procent, jejich podíl na trhu se tak snížil z 33,3 procenta na 26,6 procenta.
Ještě výraznější propad zaznamenaly dieselové automobily. Těch se meziročně prodalo o 24 procent méně. Jejich tržní podíl klesl z 11,9 procenta na 8,9 procenta. Kombinovaný podíl benzinových a dieselových aut na trhu tak loni klesl na 35,5 procenta ze 45,2 procenta v roce 2024.
Expert na automobilový trh Petr Knap ze společnosti EY poznamenal, že evropský trh za posledních pět let přišel zhruba o dva miliony prodaných vozů ročně. V roce 2019 bylo v EU registrováno přibližně 13 milionů vozů. „Rok 2025 přinesl solidní růst +1,8 procenta – první výraznější pozitivní signál za několik let, ale opravdu nedosažitelně daleko od předpandemických úrovní,“ podotkl Knap.
Situace se podle Knapa výrazně liší na jednotlivých trzích. Zatímco Francie od roku 2021 ztratila čtvrtinu prodejů, Česko se vrátilo na předcovidovou úroveň kolem 250.000 prodaných aut. Knap upozornil na dominanci Německa v prodeji elektromobilů – na Německo připadá třetina evropského prodeje a meziroční růst o 43 procent.
„Ve srovnání s EU rostl trh v Česku loni výrazně rychleji, což odráží nejen vyšší výkonnost naší ekonomiky, ale i fakt, že se zpožděním dochází k obnovování vozového parku, který dlouhodobě patří k nejstarším v EU. Zároveň však můžeme sledovat markantní rozdíly ve struktuře nově prodaných aut. Zatímco v EU vedou alternativní pohony, u nás stále převažují spalovací motory,“ uvedl Jan Slabý z poradenské společnosti ECOVIS.
Evropský automobilový průmysl zaměstnává 13,6 milionu lidí a loni tvořil přes osm procent hrubého domácího produktu (HDP) Evropské unie, uvedlo sdružení ACEA. Odvětví podle něj vládám členských států přineslo za loňský rok daňové příjmy za 414,7 miliardy eur (10,1 bilionu Kč) a podílí se 34 procenty na celkových evropských výdajích na výzkum a vývoj.
(ČTK)
