V případě Letiště Praha tak Moody’s nadále považuje dlouhodobý dluh firmy za velmi kvalitní. Výhled zůstává stabilní, což znamená, že agentura v nejbližší době neplánuje rating měnit. Moody’s to uvedla ve sdělení, které zaslala ČTK.
Moody’s v prohlášení upozorňuje, že rychlé šíření nemoci COVID-19, zhoršení globálního ekonomického výhledu, pokles cen ropy a některých aktiv vytvářejí silný úvěrový šok v mnoha sektorech, regionech i na mnoha trzích. Letiště pak patří mezi nejvíce ovlivněné šokem kvůli cestovním restrikcím a citlivosti na spotřebitelskou poptávku a náladu. Agentura očekává, že v příštích týdnech kvůli koronaviru prudce klesne počet cestujících, ve třetím čtvrtletí by se ale měl začít zájem o leteckou přepravu zvyšovat. Výhled je však nejistý a je těžké odhadnout, jaký bude vývoj za celý rok.
Na Letišti Praha Moody’s očekává pokles počtu cestujících v letošním roce nejméně o 30 procent, hlavně kvůli prudkému propadu v první polovině roku. Je zde ale riziko hlubšího poklesu. Letiště má však silný finanční profil a likviditu, Moody’s proto očekává, že bude odolné i vůči prudkému poklesu cestování.
Úvěrový rating je důležitým vodítkem pro investory, neboť jim ukazuje, jaká je pravděpodobnost řádného splácení půjček. Má významný vliv na ochotu věřitelů příslušnému subjektu půjčovat a rovněž na podmínky půjčky, například na úrokovou sazbu. Čím je rating vyšší, tím lépe je dlužník vnímán v očích věřitelů a tím je i pravděpodobnější, že si bude schopen zajistit levnější půjčky.
V režimu pozorování jsou ratingy letištních firem Avinor, Copenhagen Airports, Copenhagen Airports Denmark, Gatwick Funding, Manchester Airport Group Funding a Milione. Negativní výhled má Aena, Brussels Airport, Heathrow Finance a Royal Schiphol Group.
(ČTK)
